Tre containere med ringlåsstilladser ankom en mandag. I onsdags havde besætningen på stedet afvist to af dem - ikke fordi stålet var tyndt eller galvaniseringen pletvis, men fordi hovedbogsbladene ikke ville sidde i rosetterne på de s...
READ MORE
+86-13646196162
info@hysonindustry.com
Klokken 05.30 på et broarbejde går vagtlederen i forskallingen inden den første betonstøbning. Pumpevognen er allerede på plads. Men én justerbar stålprop mangler sin bundplade, og et lodret støttepar står 60 centimeter bredere, end opstillingstegningen viser. Besætningen kan hælde nu og håbe, at forskallingen holder, eller jobbet kan stoppe i ti minutter og fikse støtten. Under forskallingssikkerhedsprincipperne er det rigtige svar at stoppe og reparere det. De fleste forskallingsfejl er ikke overraskelser. De er resultatet af små monteringshuller, der først bliver synlige, når beton begynder at bevæge sig.
Forskalling, der fejler, sker ikke uden varsel. Risikomønsteret følger de samme tre kategorier på næsten alle websteder.
Den farligste fejltilstand er kollaps under hældning. Lange ustøttede spændvidder, manglende sideafstivning og løse forbindelser alle reducerer forskallingssystemets kapacitet under designbelastningen. Høje vægge og komplekse bropiller har brug for et designet afstivningslayout, ikke et improviseret.
Beton er tung. En 3 meter høj væg udøver omkring 70 kPa sidetryk ved bunden, og det tryk stiger med hældehastigheden. Når besætningen overfylder en betonspand eller tilføjer en vibrator ud over den godkendte afstand, kan lastvejen ændre sig hurtigere, end forskallingen kan reagere.
Fald fra platformskanter, åbninger i dækformer og stiger uden sikkert fodfæste er fortsat den mest almindelige skadesvej ved forskallingsopgaver. Affald og løse paneler kan også glide af under stripning, hvorfor rengøring ikke er et kosmetisk problem, men en beskyttelsesforanstaltning.
| Fare | Typisk årsag | Nøgleforebyggelse |
|---|---|---|
| Struktur kollaps | Uafstivede høje vægformer | Følg opstillingstegninger og afstiv hvert lodret panel |
| Belastningsfejl | Overfyldte spande eller underdimensioneret støtte | Bekræft designbelastninger, før pumpen starter |
| Fald fra højden | Ubeskyttede kanter og åbne dæksamlinger | Installer autoværn og individuelle afspændingspunkter |
Forskallingssikkerheden begynder længe før lastbilen ankommer. En sikker samling er en, der følger et stemplet strukturelt design, tager højde for betonplaceringshastigheder og tager højde for vind- og konstruktionsbelastninger. OSHA 1926.703 kræver, at forskallingen er i stand til at understøtte alle lodrette og laterale belastninger uden fejl , og at lastvejen skal dokumenteres, før besætningerne påbegynder arbejdet.
Klatreforskallingssystem til lodrette betonkonstruktioner Denne selvklatrende forskalling rejser sig med strukturen og giver en stabil arbejdsplatform uden tårnkranafhængighed. Den passer til højhuse og brotårne, hvilket øger sikkerheden ved hælde i store højder. Se produkt → For høje konstruktioner, hvor arbejdsplatformen bevæger sig opad med hvert betonløft, er der bygget et klatreforskallingssystem rundt om selve den lodrette væg. Det giver et stabilt arbejdsdæk, der rejser sig med strukturen, hvilket fjerner hullet, hvor konventionelle stilladser ofte bliver usikre.
Designspecifikationer bør også definere, hvornår stripning kan begynde. Betonstyrke på tidspunktet for fjernelse betyder mere end kalenderalderen. En simpel regel er at kontrollere den faktiske terningstyrke i forhold til projektspecifikationen og ikke stole på et gæt.
Forskalling er kun så sikker som støttesystemet under det. Stålstøtter, donkrafte, gaffelhoveder og ringlock-stilladser skal matche opstillingstegningen og lastbordet.
Et almindeligt problem med falsk arbejde er at antage, at standard stilladskomponenter kan bære enhver belastning. Ringlock stilladser er designet med positive låseforbindelser og lodrette belastningselementer , hvilket gør det sværere for en arbejder at montere forkert end med løse rør-og-koblingssystemer. Alligevel skal underlaget jævnes, og grundfordelingen skal være tilstrækkelig.
Ringlås stillads med positive låseforbindelser Dens blomsterformede koblinger tillader hurtig montering kun med hammer, opsætningstid for skæring. Højstyrkestål og varmgalvanisering sikrer holdbarhed, hvilket gør den til en pålidelig støtte til tunge belastninger. Se produkt → Tværafstivning bør placeres ved hver planlagt bugt. Sidebindinger skal forbinde stilladset med strukturen, når vindbelastningen er høj. Enhver manglende bøjle bør behandles som en stop-work-tilstand.
For flere detaljer om, hvordan ringlåssystemer opfylder internationale sikkerhedsforventninger, se hvordan disc-lock stilladser tilpasser sig globale sikkerhedsstandarder .
Inspektion er ikke et afkrydsningsfelt. Det er en procedure, der skal ske før, under og efter hældningen. En ædru inspektør leder efter bevægelse, ikke kun udseende.
| Timing | Hvad skal man tjekke | Hvem bestemmer |
|---|---|---|
| Før hæld | Afstivningsplacering, propbaser, paneltilstand, justering | Forskallingsmester |
| Under hældning | Afregning, svulmning, vibration, usædvanlig lyd | Ingeniør på vagt |
| Før stripning | Betonterningstyrke, tid efter placering, strimmelrækkefølge | Site ingeniør |
Donkraftbundplader fordeler belastningen i jorden og forhindrer lokal knusning af forskallingen. Brug af en ordentlig donkraftsbase i stedet for løse tømmerpuder fjerner en af de almindelige årsager til støttesætning, især på blødt underlag.
Justerbar donkraftbase til nivelleringsstøttesystemer Denne gevindbase nivellerer stilladser og forskalling præcist og kompenserer for ujævnt underlag. Med høj bæreevne og justerbar højde forhindrer den sætning og sikrer stabilitet. Se produkt → Mennesker er det vigtigste sikkerhedslag efter designet er sat. Uddannelsen skal vise arbejderen, hvad den beregnede belastningsevne betyder i praksis, og hvad man skal gøre, når noget viser sig galt.
En snak om forskallingsværktøjskasse bør ikke dække alle regler i en sikkerhedsmanual. Det bør fokusere på den pågældende dags opgave: hvad der skal hældes, hvilke støtter er aftagelige, hvor adgangstigen er, og hvilket advarselsskilt stopper besætningen.
Koordinering er lige så vigtig som PPE . Den person, der betjener betonpumpen, skal se forskallingsbesætningen. Hvis denne synslinje er brudt, skal pumpeoperatøren stoppe, ikke fortsætte.
Forskrifter giver udgangspunktet. OSHA 1926.703 og AS 3610 stiller krav til forskallingsdesign og konstruktion i USA og Australien. BS1139 og EN74 regulerer stilladskomponenter. En leverandør, der følger disse standarder, tilføjer et sikkerhedslag ud over minimumsoverholdelse.
Når du vælger en forskallingsproducent og stålkomponentleverandør, så spørg om fabrikskontrol, svejsecertificeringer og sporbarhed. En producent med ISO 9001 kvalitetsstyring og AWS/EN svejsecertificering er mere tilbøjelige til at levere ensartede bærende komponenter. Erfaring betyder også noget: en leverandør, der har bygget bro-, dræn- og industriprojektudstyr over en 15-årig periode har sandsynligvis stødt på hjørnesager i supportdesign, som en ny leverandør kan savne.
Sammenlign tilbud, men sammenlign også de tekniske dokumenter bag dem. Spørg efter designberegningen og det anbefalede maksimale hældetryk, ikke kun prisen. Det er her sikre og usikre leverandører adskilles. Hvis du har brug for en projektspecifik evaluering, tale med ingeniørteamet .
Forskallingssikkerhed er et system: design, support, inspektion og mennesker. Det billigste forskallingssystem bliver dyrt, hvis det svigter under en udstøbning. En leverandør af stålforskalling, der kan demonstrere teknisk support, certificeret svejsning og dokumenterede belastningsevner, er ikke en luksus. Det er forskellen mellem en rutinemæssig hældning og en farlig.
Tre containere med ringlåsstilladser ankom en mandag. I onsdags havde besætningen på stedet afvist to af dem - ikke fordi stålet var tyndt eller galvaniseringen pletvis, men fordi hovedbogsbladene ikke ville sidde i rosetterne på de s...
READ MORETanzanianske kunder besøger Nantong Hyson for at inspicere produktion af specialfremstillet stålforskalling Nantong Hyson Road And Bridge Formwork Co., Ltd. bød for nylig velkommen til en delegation af kunder fra Tanzania til sin prod...
READ MOREEn 250 mm tyk betonplade vejer omkring 600 kg pr. kvadratmeter, før nogen står på den. Tilføj selve forskallingen, støbebesætningen, en skip, der lander hurtigere end planlagt og den vibrerende nål, og den midlertidige struktur nedenu...
READ MOREPå en bropille eller et overbelastet industrianlæg kommer forskellen mellem et produktivt stillads og en dyr forsinkelse ofte ned til forbindelsesknuden. Et cuplock stillads system bruger en kop-og-bladsknude til at låse vandret...
READ MORE